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摘要:
根据客滚运输人为因素复杂、模糊的特点,文中在SHEL理论框架下,对客滚运输人为因素进行了分析研究.一改以往将客滚运输人为因素风险系统分为人、机、环境、管理四个子系统的做法,从人的因素、人-人界面因素、人-硬件界面因素、人-环境界面因素、人-软件界面因素五个方面进行了风险研究,并提出相应的决策建议.
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文献信息
篇名 基于SHEL模型的客滚运输人为因素风险研究
来源期刊 中国海事 学科 交通运输
关键词 客滚运输 SHEL模型 人为因素 风险
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 海事研究
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U674.11
字数 3880字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2278.2009.05.009
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研究主题发展历程
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客滚运输
SHEL模型
人为因素
风险
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相关学者/机构
期刊影响力
中国海事
月刊
1673-2278
11-5352/U
大16开
天津市河西区黑牛城道34号
1992
chi
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