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摘要:
为提高星载ATI-GMTI系统灵敏度和防止卫星碰撞,卫星间距一般较远,盲速问题比较突出,严重影响系统动目标检测性能.设计沿航向基线以获得优化的速度响应是星载系统需要研究的重要问题.本文以获得最优速度响应为目的,在对单颗星接收天线进行子阵分割的基础上,首先推导了理想杂波假设下系统输出信杂噪比的表达式,进而提出了最优基线设计方法,最后计算机仿真验证了该方法的有效性.
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关键词云
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文献信息
篇名 一种星载ATI-GMTI系统最优基线设计方法
来源期刊 电子学报 学科 工学
关键词 沿航迹干涉 地面运动目标检测 输出信杂噪比
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 1175-1179
页数 5页 分类号 TN957
字数 3344字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0372-2112.2009.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 保铮 西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室 417 6850 37.0 62.0
2 王彤 西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室 73 676 15.0 22.0
3 杨垒 西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室 4 39 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沿航迹干涉
地面运动目标检测
输出信杂噪比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子学报
月刊
0372-2112
11-2087/TN
大16开
北京165信箱
2-891
1962
chi
出版文献量(篇)
11181
总下载数(次)
11
总被引数(次)
206555
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导