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摘要:
为实现大气环境混凝土碳化作用时混凝土桥梁耐久性参数敏感性分析的目标,给出耐久性退化过程中3个关键时刻的计算数学模型和截面退化的模拟方法.以一座预应力混凝土连续梁为对象,利用材料退化数学模型和混凝土桥梁耐久性分析程序,研究保护层厚度、CO2浓度、大气温度、大气湿度和混凝土强度等主要设计参数对混凝土桥梁耐久性能的影响程度.分析结果表明:在整个退化过程中,保护层厚度对整个过程都有显著影响,CO2浓度和混凝土强度分别对钢筋开始锈蚀时刻和钢筋锈蚀速率有显著影响,大气温度和大气湿度对整个过程均无较大影响.增大保护层厚度和采用高强度混凝土可明显改善大气环境下混凝土桥梁的耐久性能.
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混凝土
耐久性设计
钢筋混凝土桥梁耐久性的敏感性研究
耐久性
钢筋锈蚀
耐久性因子
敏感性分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大气环境混凝土桥梁耐久性参数敏感性分析
来源期刊 桥梁建设 学科 工学
关键词 大气环境 桥梁 混凝土结构 耐久性 参数 敏感性 钢筋锈蚀 截面退化
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 TU375.4
字数 3372字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈艾荣 同济大学桥梁工程系 249 4454 35.0 52.0
2 田浩 同济大学桥梁工程系 13 134 6.0 11.0
3 李国平 同济大学桥梁工程系 63 840 15.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
大气环境
桥梁
混凝土结构
耐久性
参数
敏感性
钢筋锈蚀
截面退化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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4
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