无砟轨道轨道板温度测量与温度应力分析

• 作者: 吴有松 孙立 李秋义 王森荣
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 板式无砟轨道 轨道板 温度测量 温度
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 线路与轨道
• 页码范围: 52-55
• 页数: 4页
• 分类号: U213.2+44
• 字数: 2346字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2009.02.013

摘要

研究目的:针对秦沈线和遂渝线无砟轨道板存在的问题,对轨道板温度进行全天的测量,总结轨道板温度的变化规律,研究温度对轨道板的影响,根据温度测量结果,进行温度翘曲应力的仿真分析,为板式无砟轨道的结构设计提供参考.研究结论:通过对轨道板进行的温度测量,得出轨道板上表面和底面最高温度较当地最高气温分别高出16 ℃和3 ℃左右,轨道板上下表面的最大温差为10～13 ℃,轨道板侧面的温度梯度接近0.5 ℃/cm的线性变化.通过建立轨道板温度翘曲应力的计算分析模型,得出框架轨道板较普通轨道板发生更小的翘曲位移和翘曲应力;普通轨道板的最大翘曲位移为0.82 mm,框架轨道板为0.61 mm;普通轨道板的最大翘曲纵向应力为1.81 MPa,框架轨道板为1.51 MPa;普通轨道板的最大翘曲横向应力为0.75 MPa,框架轨道板为0.58 MPa.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立		22	229	8.0	15.0
2	李秋义		16	166	6.0	12.0
3	王森荣		9	182	7.0	9.0
4	吴有松		3	86	1.0	3.0