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摘要:
航空发动机中叶片振动引起的高循环疲劳失效是尤为突出的问题,将概率方法引入叶片高周疲劳寿命预估是叶片高周疲劳问题研究的重要途径.建立了叶片系统的概率疲劳积累损伤模型,由求得的振动应力出发,提出了一套完整的气流激励下叶片高周疲劳概率寿命的预估方法,分析中可以量化各种不确定因素对振动应力和疲劳寿命的影响,包括模态特征的不确定性和激励特征的不确定性.结合具体工程算例,分析得到某小型发动机二级静叶在工作转速下随工作时间增长的概率疲劳积累损伤,并给出了对应的工作可靠性.
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文献信息
篇名 气流激励下叶片的高周疲劳概率寿命预估
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 叶片 高周疲劳 动力响应 概率寿命
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 462-467
页数 6页 分类号 V232.4
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2009.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张大义 北京航空航天大学能源与动力工程学院 54 457 13.0 19.0
2 陈璐璐 北京航空航天大学能源与动力工程学院 17 178 8.0 13.0
3 洪杰 北京航空航天大学能源与动力工程学院 155 1178 18.0 26.0
4 马艳红 北京航空航天大学能源与动力工程学院 96 690 16.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
叶片
高周疲劳
动力响应
概率寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
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