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参数化集装箱正面吊运机力矩限制方法的研究
参数化集装箱正面吊运机力矩限制方法的研究
作者:
张宇
王大江
王智勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
参数化
集装箱正面吊运机
力矩限制
摘要:
通过对集装箱正面吊运机力矩限制数学模型的研究,提出一种新颖的参数化力矩限制方法.该方法不需关心繁杂的机器几何参数.可降低力矩限制控制系统对机械结构及有关参数的依赖程度,提高开发调试效率;可用于集装箱正面吊运机的力矩限制安全保护.
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文献信息
篇名
参数化集装箱正面吊运机力矩限制方法的研究
来源期刊
港工技术
学科
交通运输
关键词
参数化
集装箱正面吊运机
力矩限制
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
平面工艺
研究方向
页码范围
17-18
页数
2页
分类号
U469.62
字数
1661字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-9592.2009.03.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王大江
28
43
4.0
4.0
2
张宇
24
42
4.0
4.0
3
王智勇
15
27
3.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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共引文献
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引证文献(1)
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2013(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
参数化
集装箱正面吊运机
力矩限制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
主办单位:
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-9592
CN:
12-1220/U
开本:
大16开
出版地:
天津市大沽南路1472号
邮发代号:
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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