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摘要:
采用拓扑优化技术对轿车手制动臂总成支座进行拓扑优化设计,在满足强度刚度要求的情况下,优化后结构相比原结构重量降低了38.3%.
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文献信息
篇名 轿车手制动臂总成支座拓扑优化设计
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 手制动臂拓 扑优化 有限元法
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U4
字数 1643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2009.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马力 武汉理工大学汽车工程学院 139 1170 20.0 25.0
2 李媛 武汉理工大学汽车工程学院 14 43 3.0 6.0
3 周鹤 武汉理工大学汽车工程学院 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
手制动臂拓
扑优化
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
总被引数(次)
15602
论文1v1指导