水平谐振荷载作用下桥梁基桩的动力反应

• 作者: 蔡可键
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 桩基础 桩-土共同作用 有限单元法 动力Winkler地基梁模型 动力响应
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 数值分析
• 页码范围: 1504-1508
• 页数: 5页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2009.05.055

摘要

针对桥梁基桩在施工和运营过程中不可避免承受动力作用的问题,在考虑桩顶承受轴向和横向静力荷载共同作用的基础上,将激振荷载简化为水平谐振荷载作用,并基于动力Winkler地基梁模型,将桩周土由一系列分布的彼此独立的弹簧和阻尼器所代替,建立桥梁基桩在瞬态荷载激励下的横向振动方程,求解基桩横向非线性动力学响应.在考虑桩-土接触和透射边界的基础上,引入有限单元方法建立基桩的二维非线性动力有限元模型,分析了基桩各项设计参数.计算结果表明:基桩桩顶位移大致随荷载频率的变化呈驼峰形,其位移量随着荷载振幅的增大而增加;基桩的自振频率随着长径比的增加而增大,且随着桩-土模量比的增加,自振频率有减小的趋势;增大桩径会增大基桩的受力,其对应的变形也将有所减小,且基桩的稳定性增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡可键	宁波工程学院建工学院	24	61	5.0	6.0