作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析了影响某固体发动机静止试验推力测试偏差的因素.分析结果表明,由于试车架结构问题,发动机工作过程产生的偏斜力与偏心力以及各个方向的振动是推力测试偏差过大的主要因素.据此优化设计试车架结构,控制并减少安装偏差,消除侧向力对工作传感器的干扰,提高推力测试的可靠性,以满足固体火箭发动机推力测试技术要求.
推荐文章
某型号大推力火箭发动机试验推力测量不确定度评定
火箭发动机
推力测量
测量不确定度
发动机矢量推力测量与校准系统设计研究
火箭发动机
矢量推力
测量校准系统
设计研究
水下固体发动机点火设计与试验
固体发动机
双推力
点火装置
烟火剂
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某型号固体发动机推力测试偏差与侧向力干扰问题分析与试验
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 推力测试偏差 侧向力干扰 可靠性
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 测试技术
研究方向 页码范围 234-236
页数 3页 分类号 V554+.3
字数 2452字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2009.02.028
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (9)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (2)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
推力测试偏差
侧向力干扰
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导