基于最小势能原理的路基稳定性分析方法

• 作者: 李铀 温数杰
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基 稳定性 最小势能原理
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 36-37
• 页数: 2页
• 分类号: U4
• 字数: 1359字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.05.019

摘要

文中提出一种路基稳定性分析的新方法:不需条块划分,依据平衡体系势能变化最小原理,从整个边坡的势能变化求得一个满足势能的最小位移,并得到滑面上的法向力和极限抗滑力,然后通过力的平衡方程,直接求得安全系数,最后通过实例验证了方法的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李铀	中南大学土木与建筑工程学院	30	358	9.0	18.0
2	温数杰	江西理工大学建筑与测绘工程学院	1	9	1.0	1.0