重载单节八轴内燃机车轴箱结构型式

• 作者: 姚远 张红军 罗赟 计强 黄志辉
• 来源期刊: 内燃机车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 八轴机车 轴箱 转臂 结构 强度
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 8-10,19
• 页数: 4页
• 分类号: U262.5
• 字数: 3837字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1820.2009.09.002

摘要

轴式为C0-C0的DF4、DF8和DF11系列内燃机车已不适应牵引5 000 t重载,开发大功率的八轴内燃机车是一种较好的技术措施.八轴机车由于多了两个动力轮对和过渡构架及三系悬挂,增加了车体的长度和高度.为了解决八轴机车长度和高度的限制问题,要对二轴转向架进行精心设计,轴箱结构尤应如此.重点对轴箱结构在空间受到极大约束的情况下如何选型及其强度计算结果作了介绍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚远	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	77	460	13.0	18.0
2	张红军	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	71	552	16.0	19.0
3	罗赟	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	49	464	13.0	18.0
4	黄志辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	48	158	7.0	10.0
5	计强	资阳机车有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0