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摘要:
基于树枝形专用线取送车作业的特点,针对多次列车相继到达车站情况下各种车流到发方式的取送车问题建立统一的数学模型.对一种特殊的调移作业,即跨调作业,进行界定,并将其纳入模型的处理范围.该模型可根据问题的具体情况自适应的选择各种合理的取送作业方式,通过求解模型,可以得到合理的取送车顺序、取送批次和取送车时机.提出时距期望启发式信息的概念,它在准确刻画取送车流优先级别的同时,也被运用于算法的寻优过程,从而改善算法的求解效率.最后,针对模型的具体特点,设计模型解的编码方式,并采用基于云模型的参数自适应蚁群遗传算法进行仿真,结果表明了模型和算法的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 树枝形专用线取送车模型及算法
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 取送车 树枝形专用线 蚁群遗传算法 云模型
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U292.2
字数 6163字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王慈光 西南交通大学交通运输学院 95 1586 24.0 34.0
2 薛锋 西南交通大学交通运输学院 83 567 15.0 20.0
3 牟峰 西南交通大学交通运输学院 12 143 8.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
取送车
树枝形专用线
蚁群遗传算法
云模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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