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原文服务方: 汽车电器       
摘要:
主要论述汽车空调控制器的实现过程和主要技术.在硬件设计和选型上充分考虑了汽车电子的工作环境和成本因素,解决了在汽车电子这个高噪声环境中的抗干扰问题.软件设计中,引入了多任务管理的思想,达到了在资源较少的微控制单元(MCU)上运行复杂任务的目的.
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控制器
基于AUTOSAR的空调控制器软件架构设计
AUTOSAR
空调控制器
软件架构
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于MCU的巴士空调控制器
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 汽车电子 空调控制器 电磁干扰 电磁兼容
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 17-18,21
页数 3页 分类号 U463.851
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8639.2009.06.005
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚鸿强 江南大学信息工程学院 6 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车电子
空调控制器
电磁干扰
电磁兼容
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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