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摘要:
新建温福铁路笔架山隧道断面跨度大,埋深极浅,围岩软弱,隧道既下穿高速公路又下穿国道.施工过程中通过对施工方案和施工方法的比选和不断优化,采用优化后的CRD法开挖、支护,同时采用监控量测等信息反馈手段,动态指导施工,顺利完成了施工任务.通过对超浅埋隧道下穿既有高速公路和国道施工技术的探讨,供类似工程借鉴.
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高速公路隧道洞口浅埋段的施工技术探讨
高速公路建设
隧道工程
洞口浅埋段施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超浅埋隧道下穿高速公路、国道施工技术研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 超浅埋隧道 优化的CRD法 下穿 高速公路 施工技术
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 441-445,465
页数 6页 分类号 U45|U41
字数 5932字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵纪平 7 92 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
超浅埋隧道
优化的CRD法
下穿
高速公路
施工技术
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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