宽高比对二元高超声速进气道性能的影响

• 作者: 刘凯礼 张堃元 李博 雷雨冰
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速进气道 宽高比+ 隔离段 反压特性 数值仿真
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 446-450
• 页数: 5页
• 分类号: V235.213
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2009.04.012

摘要

对相同迎风面积、不同宽高比的二元高超声速进气道在设计马赫数6.0和非设计马赫数下的三维流场进行了数值模拟,研究了宽高比对进气道流场特征及性能参数的影响.结果表明,随着宽高比的增加,由于进气道长度和气流浸润面积的变化,内压段进口总压恢复系数、进气道流量系数和内部阻力系数逐渐降低;由于侧壁附近三维流动区域占整个流场的比例不同,当宽高比较小时,侧壁附近三维流动效应对进气道性能影响显著,进气道的总压恢复系数相对降低、增压比升高、温升比升高、出口马赫数降低,小宽高比进气道的低马赫数起动性能趋于恶化;设计马赫数下,宽高比的增加使二元高超声速进气道的反压承受能力降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张堃元	南京航空航天大学能源与动力学院	147	1813	23.0	32.0
2	李博	南京航空航天大学能源与动力学院	63	755	16.0	25.0
3	雷雨冰	南京航空航天大学能源与动力学院	20	213	8.0	14.0
4	刘凯礼	南京航空航天大学能源与动力学院	6	52	5.0	6.0