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摘要:
针对传统二维定线的局限性,提出了基于数字地球的铁路三维空间选线思想,分析了系统的功能结构和关键技术问题,建立了Google Each和AutoCAD集成式的设计平台.利用Google EarthCOM API、KML标记语言以及多线程技术,开发了基于Google Each的铁路交互式设计模块和方案综合展示模块,并将系统成功地应用到多条铁路的规划设计中.
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文献信息
篇名 基于数字地球铁路三维空间选线系统研究
来源期刊 铁道勘察 学科 地球科学
关键词 数字地球 Google Earth 铁路三维空间选线 交互设计 二次开发
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 铁路选钱
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 P208
字数 3125字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2009.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲浩 中南大学土建学院 70 915 16.0 27.0
2 朱江 中南大学土建学院 11 37 3.0 5.0
3 刘江涛 中南大学土建学院 6 103 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
数字地球
Google
Earth
铁路三维空间选线
交互设计
二次开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
3627
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导