道路施工下高边坡及附近房屋的安全分析

• 作者: 安永林 张运良 李伟明 杨伟超 汪质华
• 来源期刊: 采矿技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高边坡 边坡加固 数字仿真 安全监测
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 矿山安全与环保工程
• 页码范围: 86-88
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2654字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2900.2009.01.032

摘要

针对长沙市井圭路改建工程遇到的高边坡失稳及房屋出现裂缝的问题,结合边坡工程地质条件,提出了抗滑桩与锚杆等联合加固的措施,同时对建筑物及边坡进行了施工安全监控.监测结果表明:路基开挖及边坡处理过程中地表的最大沉降量为12 mm,建筑物的裂缝伸张量一般在1.5 mm以内,说明施工过程中建筑物下部基础没有产生明显的不均匀沉降.进一步应用MADIS软件建立了施工仿真模型,分析了边坡与支护结构的变形受力特性,并与监测结果进行了对比分析.监测方案与研究可供类似工程参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安永林	中南大学土木建筑学院	44	738	18.0	25.0
2	张运良	中南大学土木建筑学院	43	359	11.0	16.0
3	杨伟超	中南大学土木建筑学院	39	276	10.0	15.0
4	汪质华		1	5	1.0	1.0
5	李伟明		1	5	1.0	1.0