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摘要:
利用大气等离子喷涂技术,在不锈钢基体上用不同颗粒尺寸的纳米粉末制备了两种纳米氧化锆涂层S1(平均粒度较小颗粒的喷雾造粒粉末所得)和B1(平均粒度较大颗粒的喷雾造粒粉末所得).运用XRD、SEM、TEM、拉曼光谱和金相技术等分析手段对喷涂用的粉末原料和涂层的显微结构、物相组成进行了观察与确定;利用环-块摩擦试验在干摩擦条件下对涂层的摩擦磨损性能进行了测试.结果表明,两种氧化锆涂层的摩擦系数均随载荷增大而减小.在较低载荷(100 N)条件下,S1涂层与不锈钢的摩擦系数低于B1涂层与不锈钢的摩擦系数;而在较高(400 N)载荷下,两种氧化锆涂层的摩擦系数开始趋于一致.其原因在于:较低的载荷下两种涂层与不锈钢摩擦副的摩擦磨损机制不同,S1涂层的磨损属于粘着磨损,B1涂层的磨损属于磨粒磨损;而在较高载荷下,两种涂层的磨损机制趋于一致,均为粘着磨损.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 等离子喷涂纳米氧化锆涂层摩擦性能研究
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 等离子喷涂 纳米氧化锆涂层 摩擦磨损性能
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 表面改性
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 TG156.99|TG174
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李溪滨 中南大学粉末冶金国家重点实验室 56 693 15.0 22.0
2 常鹰 湖北工业大学化学与环境工程学院软物质实验室 12 63 5.0 7.0
3 刘嘉玲 湖北工业大学化学与环境工程学院软物质实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
等离子喷涂
纳米氧化锆涂层
摩擦磨损性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
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10103
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