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摘要:
目前两轮摩托车、三轮摩托车、四轮机动车辆所用单缸大排量(≥350 mL)发动机,从起动电机到曲轴的动力传动中没有能双向切断动力的机构,不能在起动电机过载或发动机反转时对起动电机和发动机进行过载保护.本扭矩限制器结构简单、体积小、功能可靠,当起动电机过载或发动机反打时,能对起动电机和发动机进行有效的过载保护,提高了发动机的可靠性和耐久性.
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文献信息
篇名 一种扭矩限制器的设计
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 扭矩限制器 单缸发动机 过载保护
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U4
字数 1544字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2009.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢业刚 2 1 1.0 1.0
2 阳远贵 1 1 1.0 1.0
3 舒桂明 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
扭矩限制器
单缸发动机
过载保护
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
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7
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2640
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