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摘要:
开封黄河大桥主桥为预应力混凝土多跨部分斜拉桥,斜拉索采用环氧涂层填充型钢绞线.采用HDPE分丝管索鞍,即将HDPE分丝管置于矩形焊接钢箱内,在分丝管外灌注高标号水泥浆的结构形式.为验证该鞍座结构受力的合理性及结构的可靠性,应用有限元法对其进行数值仿真分析,对足尺模型的单根及整束钢绞线进行摩阻力试验,测试钢绞线与HDPE管之间的摩阻力,并对鞍座结构进行抗压性能试验.结果表明,钢绞线与HDPE管之间的摩阻力能够抵抗施工和运营阶段索鞍两侧的不平衡索力;鞍座内部水泥灌浆料密实,无任何裂纹和压碎现象,鞍座结构满足受力要求;索鞍结构完好,内部水泥浆基本处于弹性工作范围.
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文献信息
篇名 开封黄河大桥斜拉索新型索鞍力学性能研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 部分斜拉桥 索鞍 HDPE分丝管 数值分析 模型试验
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 20-23,63
页数 5页 分类号 U441
字数 3822字 语种 中文
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1 谢理洲 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
部分斜拉桥
索鞍
HDPE分丝管
数值分析
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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4
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