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摘要:
深基坑工程是地铁施工的重点和难点.以某地铁车站深基坑施工中出现的突发地质事故及相应处理为例,从设计、施工、监理以及第三方监测等方面综合分析事故原因,并详细介绍了增加挡淤围堤、降低场坪标高、搅拌桩咬合地基加固、补桩、加密支撑及完善监测方案等处理措施.监测结果证明,处理后基坑桩顶水平位移和桩身位移相对稳定,桩身质量良好.
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文献信息
篇名 某地铁明挖基坑事故原因分析及处理方法
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 地铁 基坑坍塌 淤泥地层 围护桩 监测
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U455.45|TU753.8
字数 3253字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡长明 西安建筑科技大学土木工程学院 147 1446 20.0 29.0
2 周正永 西安建筑科技大学土木工程学院 2 17 2.0 2.0
3 刘金果 1 9 1.0 1.0
4 常涛 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
基坑坍塌
淤泥地层
围护桩
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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