基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对超机动飞机在大迎角机动下的控制律进行设计,并完成相关仿真验证.通过引入推力矢量技术,建立带推力矢量的飞机非线性数学模型;采用奇异摄动理论,将飞机状态划分为快慢变换不同的同路,分别应用动态逆设计飞行控制律;并采用PID控制补偿由于未精确建模带来的系统逆误差;最后对所设计的控制律进行了机动指令飞行仿真.仿真结果表明,设计的控制律能在大迎角机动条件下控制飞机跟踪指令飞行,并保证闭环系统的稳定性.
推荐文章
大空域机动巡航导弹的模糊PID控制器设计
巡航导弹
大空域机动
模糊控制器
超机动飞机飞行控制及大迎角飞行品质研究
超机动
非线性动态逆
鲁棒性
大迎角飞行品质
基于神经网络的动态逆大迎角机动飞行控制律设计
神经网络
非线性动态逆
推力矢量
大迎角建模
连续力矩时间最优姿态机动控制器参数优化设计
姿态机动
时间最优控制
控制器参数优化设计
模拟退火算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 超机动飞机动态逆-PID控制器设计
来源期刊 飞行力学 学科 工学
关键词 超机动飞行 推力矢量 大迎角 动态逆控制
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 实验与应用
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 V249.1|TP391.9
字数 2870字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新民 西北工业大学自动化学院 188 1307 18.0 24.0
2 李俨 西北工业大学自动化学院 53 386 11.0 17.0
3 谢蓉 西北工业大学自动化学院 35 180 7.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (7)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (23)
同被引文献  (34)
二级引证文献  (52)
1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(10)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(6)
2013(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2015(11)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(3)
2016(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2017(12)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(12)
2018(13)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(11)
2019(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
超机动飞行
推力矢量
大迎角
动态逆控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
论文1v1指导