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摘要:
铜九铁路吴家湾特大桥连续梁0#块施工过程中,根据现场实际,利用承台首先支立钢管混凝土临时支墩,再通过墩身预埋件安装支架体系其它构件,并在钢管混凝土临时支墩顶部预埋螺纹钢伸入梁体,实现梁体与临时墩的临时固结,完后进行混凝土浇筑.施工实践表明,采用此方法施工0#块,节省时间与资金,支架受力明确并安全与稳定,且减少了对既有高速公路运营影响.对类似工程有借鉴意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 吴家湾特大桥连续梁0#块施工技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 连续梁 0#块 支架法 临时支墩 临时固结
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 U448.215
字数 2501字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2009.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 古兰玉 11 21 3.0 4.0
2 孙福洋 中铁六局集团有限公司工程管理部 3 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁
0#块
支架法
临时支墩
临时固结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导