无尾飞机的高性能翼型设计研究

• 作者: 常志英 张彬乾
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 无尾飞机 翼型设计 气动性能
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2009.02.009

摘要

针对无尾布局飞机高升阻比与小低头力矩的翼型设计要求,在研究前加载与后卸载对翼型气动力影响的基础上,基于前加载与后卸栽设计思想,采用调整翼型的厚度与弯度及其分布的翼型设计方法,很好地解决了无尾布局小低头力矩翼型设计问题,实现了具有高升阻比、小低头力矩的翼型设计目标.结果表明,该方法简单、易行,结果可靠,具有较好的工程实用性和操作性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张彬乾	西北工业大学航空学院	70	393	11.0	16.0
2	常志英	西北工业大学航空学院	1	1	1.0	1.0