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摘要:
依据汽车最优驾驶理论研制的载货汽车档位指导系统可为驾驶者提供合理档位、换档时机及最佳车速等操作信息,其特点是设计和制造比较简单,对汽车整体结构改变不大,且成本低、可靠性高.采用汽车档位指导系统可使其发动机的运转尽可能地接近最佳工作点,而汽车则处于最优的燃油经济状态之下.本文通过对一些车辆的跟踪调查,表明汽车档位指导系统的性能是很优良的,该系统在促进驾驶技术和改善汽车的燃油经济性方面都有很大的提高.它明显地促进汽车驾驶技术水平的提高,并可获得9%~11%左右的节油功效.
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文献信息
篇名 最优档位指导系统在载货汽车上的应用
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 档位指导系统 最优驾驶理论 燃油经济性
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 装备与技术
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 U471.23
字数 2561字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2009.02.014
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研究主题发展历程
节点文献
档位指导系统
最优驾驶理论
燃油经济性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
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11
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