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基于GSM-R的可控列尾数据通信单元的设计和实现
基于GSM-R的可控列尾数据通信单元的设计和实现
作者:
吴景普
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双机备份
GSM-R
数据同步
设计
摘要:
大秦线和谐号机车牵引采用结合GSM-R同络通信平台传输指令的1+1+可控列尾组合方式,可控列尾装置在铁路机车运行管理系统安全监控中起到重要作用,研发为列尾主机和控制盒之间提供实时,高速和可靠的数据通信传输通道的通信单元TCU(Trial Communication Unit)是提高设备可靠性的关键.本项目主要完成了可控列尾装置GSM-R数据处理模块(TCU)的设计和实现.
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文献信息
篇名
基于GSM-R的可控列尾数据通信单元的设计和实现
来源期刊
铁路计算机应用
学科
工学
关键词
双机备份
GSM-R
数据同步
设计
年,卷(期)
2009,(2)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
6-9
页数
4页
分类号
TN925.1
字数
4016字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-8451.2009.02.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴景普
北京交通大学电子信息工程学院
1
4
1.0
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传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
双机备份
GSM-R
数据同步
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会计算机委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1005-8451
CN:
11-3471/TP
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
82-678
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
5226
总下载数(次)
22
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