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摘要:
大秦线和谐号机车牵引采用结合GSM-R同络通信平台传输指令的1+1+可控列尾组合方式,可控列尾装置在铁路机车运行管理系统安全监控中起到重要作用,研发为列尾主机和控制盒之间提供实时,高速和可靠的数据通信传输通道的通信单元TCU(Trial Communication Unit)是提高设备可靠性的关键.本项目主要完成了可控列尾装置GSM-R数据处理模块(TCU)的设计和实现.
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文献信息
篇名 基于GSM-R的可控列尾数据通信单元的设计和实现
来源期刊 铁路计算机应用 学科 工学
关键词 双机备份 GSM-R 数据同步 设计
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 TN925.1
字数 4016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8451.2009.02.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴景普 北京交通大学电子信息工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双机备份
GSM-R
数据同步
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
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22
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