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摘要:
目前高速铁路测量采用的高斯投影独立坐标系每个投影带可控制范围太小,提出沿铁路线方向进行斜墨卡托投影的原理、方法、计算步骤,并通过算例分析其在高铁测量应用中的可行性,该方法与高斯投影相比较具有明显的优点.
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文献信息
篇名 斜墨卡托投影在高速铁路测量中的应用分析
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 长度变形 高斯投影 斜墨卡托投影 球面坐标系 新极点 球面投影
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 43-45,53
页数 4页 分类号 P258
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 原玉磊 信息工程大学测绘学院 15 226 8.0 15.0
2 卫建东 信息工程大学测绘学院 16 269 9.0 16.0
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长度变形
高斯投影
斜墨卡托投影
球面坐标系
新极点
球面投影
研究起点
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