利用粘滑机理分析铁道车辆盘形制动颤振

• 作者: 曾京 黄彩虹
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道车辆 盘形制动 颤振 数值仿真
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 26-28,105
• 页数: 4页
• 分类号: U260.331
• 字数: 2123字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3133.2009.05.007

摘要

以往的盘形制动颤振模型都把制动盘看成不动的刚体,这是不太合理的.在分析盘形制动颤振现象之后,建立一个并联的两自由度颤振模型.通过数值仿真,主要探讨不同制动速度、不同制动压力以及不同阻尼对颤振的影响,得出一系列对制动颤振控制有意义的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾京	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	225	3328	32.0	46.0
2	黄彩虹	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	13	82	6.0	9.0