基于两自由度模型的汽车制动钳振动稳定性分析

• 作者: 吴光强 孟宪皆
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车制动钳 振动稳定性 分析 模型
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U463.5
• 字数: 2254字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.01.004

摘要

建立了汽车制动钳的两自由度非线件动力学模型,并利用该模型计算分析了振动系统的稳定性及其系统结构参数对奇异点和稳定性的影响,最后利用数值方法分析了系统振动的频谱结构.计算和分析结果表明,制动颤振是一种振动失稳现象,扭转刚度和制动时的法向作用力是影响制动颤振的两个重要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴光强		152	2445	26.0	42.0
2	孟宪皆		18	77	5.0	8.0