鄂东长江公路大桥索塔锚固区节段模型试验研究

• 作者: 童智洋 胡贵琼 郑平伟 郑舟军
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 索塔锚固区 组合结构 钢锚箱 应力分布 混凝土裂缝 试验研究
• 年，卷（期）: 2009,（z2）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 55-60,83
• 页数: 7页
• 分类号: U443.38|U446
• 字数: 6406字
• 语种: 中文

摘要

以鄂东长江公路大桥索塔锚固区为研究对象,采用1:1足尺模型试验与有限元分析相结合的方法,研究钢锚箱与混凝土组合结构索塔在不同索力状态下的受力特性和混凝土的抗裂性能,模型试验最大荷载为1.6倍设计组合索力.研究结果表明:试验荷栽为1.0倍设计组合索力时,塔壁裂缝位于边跨侧索导管口上方,最大宽度为0.15 mm,小于设计允许裂缝宽度,钢锚箱上测点最大应力为94.6 MPa,个别部位存在应力集中现象,但钢结构整体处于结构弹性范围内;试验荷载为1.6倍设计组合索力时,塔壁最大裂缝宽度扩展至0.27mm,组合结构能继续承载,说明结构有足够的安全度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑舟军		19	288	11.0	16.0
2	郑平伟		10	74	5.0	8.0
3	童智洋		15	140	6.0	11.0
4	胡贵琼		7	52	3.0	7.0