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摘要:
为降低路侧事故率,提高路侧安全设计水平,综合分析影响交通安全的因素及其影响程度,提出了路侧危险度的概念,建立了基于灰色聚类理论的4级路侧安全等级评价方法.对评价对象的路侧安全状况及其变化趋势进行客观描述,进而提出了不同危险级别情况下应设置的防护设施.本研究对部分案例进行简要剖析,为工程技术人员和决策者识别公路安全整治的备选路段、确定安全改善项目实施的优先级、合理设置公路安全防护设施提供了理论依据.
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文献信息
篇名 公路路侧安全等级评价与分级路侧防护
来源期刊 安全与环境学报 学科 工学
关键词 交通运输安全工程 路侧安全 危险度 安全等级评价 分级路侧防护
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 安全评价
研究方向 页码范围 143-146
页数 4页 分类号 X951
字数 3802字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6094.2009.04.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马荣国 长安大学公路学院 73 902 17.0 27.0
2 李杨 长安大学公路学院 24 87 6.0 9.0
3 王龙飞 长安大学公路学院 17 117 6.0 10.0
4 牛玉欣 长安大学公路学院 7 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输安全工程
路侧安全
危险度
安全等级评价
分级路侧防护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境学报
双月刊
1009-6094
11-4537/X
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2-770
2001
chi
出版文献量(篇)
6138
总下载数(次)
38
总被引数(次)
58460
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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