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摘要:
外部交通区的划分是资料收集和需求预测的基础.分析了运输需求预测中常见的外部交通区划分方法,找出了其存在的问题.建立了对外运输需求的概率分布模型,提出了改进的外部交通区划分方法.并基于改进的外部交通区划分,提出了对外运输需求方式分担预测的思路和步骤.最后,结合河南省驻马店市综合客运需求现状对该方法进行了验证.结果表明:改进的外部交通区划分方法能在不进行OD调查的前提下显著降低方式分担预测的误差,有很强的工程应用价值.
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文献信息
篇名 外部交通区划分方法的改进研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 外部交通区 对外运输需求 概率分布 方式分担预测
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 19-21,47
页数 4页 分类号 U491
字数 2440字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李旭宏 222 4944 36.0 57.0
2 陈大伟 41 608 14.0 24.0
3 徐中 8 45 4.0 6.0
4 苏冬冬 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (21)
共引文献  (28)
参考文献  (4)
节点文献
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2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
外部交通区
对外运输需求
概率分布
方式分担预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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