公铁联运货运网络潜在运能分析

• 作者: 何世伟 李红艳 许旺土 陈治亚
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公铁联运 运输网络 潜在运能 系统最优 弹性需求
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 20-25
• 页数: 6页
• 分类号: U491.113
• 字数: 5157字
• 语种: 中文

摘要

联合运输货运网络运输能力的计算是多式联运策略制订的基础,本文在对现有联运网络运输能力研究的基础上,根据联合运输货运网络的特性,分析了货运网络潜在运输能力的概念,提出公铁联运货运网络广义运输费用的计算式,基于OD流量扩张对最小路径广义运输费用的弹性,从变需求量的系统最优配流角度,构建公铁联运网络的潜在运能模型,利用改进的方向搜索法实现求解.最后,以一个公铁联运网络为例,对所提出的模型进行求解,并通过与其他方法比较说明本文模型算法的可用性和实用价值,从而为深化公铁联运运能分析提供必要的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许旺土	北京交通大学交通运输学院	13	110	6.0	10.0
2	何世伟	北京交通大学交通运输学院	218	2493	26.0	37.0
3	陈治亚	中南大学交通运输工程学院	179	1776	22.0	31.0
4	李红艳	中南大学交通运输工程学院	16	139	7.0	11.0