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摘要:
针对单排叶片气动优化设计难以保证级性能的问题,对一单级跨声速压气机进行了动静叶匹配的同时优化设计.以动叶中的掠、倾,静叶中的弯为设计自由度,对NASA Stage35进行了以气动设计点与峰值效率点为优化点的多工况气动优化设计,得到了动叶前掠、静叶向压力面侧弯曲的优化压气机级,其全工况性能均有不同程度的改善.
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文献信息
篇名 单级压气机气动优化设计
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 压气机 遗传算法+ 响应面模型+ 优化设计
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 419-424
页数 6页 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2009.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩万金 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 172 1291 18.0 25.0
2 薛亮 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 4 31 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
压气机
遗传算法+
响应面模型+
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
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