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摘要:
针对多级固体运载火箭小型化需求,采用整体级概念(ISC)进行总体方案改造和优化设计.描述了2种ISC概念的特点,以某三级常规方案固体运载火箭为基准,通过利用级间的剩余空间,完成ISC方案改造.建立了运载火箭的整体级发动机动力计算模型、气动计算模型和弹道计算模型,并结合任务指标要求,提出了运载火箭的总体参数优化模型.在相同的任务条件下,完成了常规方案和2种ISC方案的优化.结果表明,引入ISC概念可将运载火箭体积缩小15%~20%,起飞总重缩小1%~1.5%,满足了总体指标要求,达到了运载火箭小型化设计目的.
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文献信息
篇名 基于整体级概念的多级固体运载火箭设计与优化
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 整体级概念(ISC) 多级固体运载火箭 方案优化
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 火箭研究及应用
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 V421.1
字数 3504字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2009.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷良贤 西北工业大学航天学院 145 1009 16.0 22.0
2 龚春林 西北工业大学航天学院 79 635 14.0 20.0
3 赵吉松 西北工业大学航天学院 11 72 6.0 8.0
4 张琦 2 5 2.0 2.0
5 顾振芳 西北工业大学航天学院 1 2 1.0 1.0
6 果琳丽 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
整体级概念(ISC)
多级固体运载火箭
方案优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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