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摘要:
NVH不仅是影响车辆舒适性的重要因素,而且也是评价其品质的重要指标之一.在对某微型车NVH性能研究的基础上,通过试验发现该车低速轰鸣声(Booming)是由后桥Z向2阶振动引起的.为此,开发了一套动力减振器,应用于该车使得后桥Z向2阶振动降低了10dB,相应的驾驶员右耳的阶次噪声降低了5 dB,有效解决了该系列车型存在的低速轰鸣声问题.
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内容分析
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文献信息
篇名 动力减振器在某车型降噪中的应用
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 微型客车 轰鸣声 后桥 振动 动力减振器
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-94
页数 3页 分类号 U467.4+93
字数 1218字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.12.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程魁玉 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院 10 22 3.0 4.0
2 李洪亮 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院 58 314 10.0 15.0
3 何森东 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院 15 98 6.0 9.0
4 顾灿松 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院 27 164 8.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
微型客车
轰鸣声
后桥
振动
动力减振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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28912
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