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原文服务方: 水运管理       
摘要:
为有效控制航运风险并提高航运公司的盈利水平,把双向船货模式灵活运用为船、货和FFA的三向模式,能极大地丰富航运企业的盈利手段和模式.介绍FFA的起源和发展过程,考察实际市场上价差存在带来的机会,对FFA操作风险进行探讨,最后在实践的基础上用FFA结货市场的风险要小,而且把FFA和现货市场合理结合进行操作,市场上就会存在一种能够无风险增加公司收入的机会,提高航运公司的期租水平.
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文献信息
篇名 FFA盈利模式的创建
来源期刊 水运管理 学科
关键词 航运风险控制 FFA 价差 期租水平
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 F5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2009.08.003
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研究主题发展历程
节点文献
航运风险控制
FFA
价差
期租水平
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
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