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FFA盈利模式的创建
FFA盈利模式的创建
作者:
张海洋
原文服务方:
水运管理
航运风险控制
FFA
价差
期租水平
摘要:
为有效控制航运风险并提高航运公司的盈利水平,把双向船货模式灵活运用为船、货和FFA的三向模式,能极大地丰富航运企业的盈利手段和模式.介绍FFA的起源和发展过程,考察实际市场上价差存在带来的机会,对FFA操作风险进行探讨,最后在实践的基础上用FFA结货市场的风险要小,而且把FFA和现货市场合理结合进行操作,市场上就会存在一种能够无风险增加公司收入的机会,提高航运公司的期租水平.
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文献信息
篇名
FFA盈利模式的创建
来源期刊
水运管理
学科
关键词
航运风险控制
FFA
价差
期租水平
年,卷(期)
2009,(8)
所属期刊栏目
航运
研究方向
页码范围
7-10
页数
4页
分类号
F5
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-8799.2009.08.003
五维指标
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航运风险控制
FFA
价差
期租水平
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8799
CN:
31-1233/U
开本:
大16开
出版地:
上海市浦东新区海港大道1550号
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
水运管理
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10736
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