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摘要:
提出用成本分担机制解决高速公路建设单位难于独自承担征地补偿成本上涨过高的问题,论述了高速公路建设征地成本分担的理论依据和必要性,进而构建高速公路建设征地补偿成本上涨分担机制模型,并给出算例对模型的可行性验证,为解决当前高速公路建设征地成本上涨高的难题提供了新思路与新方法.
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文献信息
篇名 高速公路建设征地补偿成本分担机制研究
来源期刊 公路工程 学科 经济
关键词 高速公路 征地 成本分担 机制 目标函数 模型
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 21-24,28
页数 5页 分类号 F540.34
字数 5549字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢毅 87 693 15.0 21.0
2 卢正宇 2 13 1.0 2.0
3 张晓东 6 70 4.0 6.0
4 邓小华 7 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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高速公路
征地
成本分担
机制
目标函数
模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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