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摘要:
针对工程中经常遇到的岩面较高的地质情况,在引桥墩的设计方案中首次采用将墩台分为2级的组合结构.此组合墩台,因缩短力臂从而减小大水平力作用下桩所承受的弯矩,避免以往斜桩难以站稳、普通直桩在水平力作用下产生大弯矩的不足.结合工程实例,介绍组合墩台的结构型式和工程应用情况,并利用大型有限元软件ANSYS建立模型.对桩的位移、内力等进行详细分析.计算结果表明,组合墩台结构型式合理可靠.
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文献信息
篇名 大水平力作用下组合墩台在引桥墩设计中的应用
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 引桥墩 墩台 弯矩 ANSYS软件
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 结构
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U443.2
字数 1821字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2009.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 覃兆海 4 3 1.0 1.0
2 陈良志 23 35 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
引桥墩
墩台
弯矩
ANSYS软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
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