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摘要:
应用有限元方法对准高速机车制动盘制动过程中由于摩擦生热引起的热弹性问题进行研究.利用Pro/E软件建立制动盘三维实体模型,并将之导入ANSYS中建立制动盘的三维有限元模型.根据热力学理论建立传热数学模型以及耦合的热弹性本构模型.虚拟仿真过程中考虑热流密度和换热系数随时间变化的影响,得出随时间变化的温度场和应力场.仿真结果表明,制动盘在制动后20s最高温度达到121℃,在制动后10s最大应力达到210MPa.
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内容分析
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文献信息
篇名 准高速机车制动盘三维温度场及热应力场分析
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 制动盘 温度场 热应力场 有限元
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 制造技术/工艺装备
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 U260.351
字数 2733字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2009.12.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏毅敏 中南大学现代复杂装备设计与极端制造重点实验室 154 1104 18.0 27.0
2 暨智勇 中南大学现代复杂装备设计与极端制造重点实验室 11 139 5.0 11.0
3 谢纪东 中南大学现代复杂装备设计与极端制造重点实验室 3 4 1.0 2.0
4 马治国 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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温度场
热应力场
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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