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摘要:
基于动态测定方法确定的沥青混合料的参数能真实反映沥青混合料对运动车辆荷载的响应,正确表现沥青混合料本身的牯弹性性质的优点.利用英国多功能气动沥青材料试验机Cooper NU-14测定了6种沥青混合料在5、10、15和20℃时的动态间接托伸试验参数,用二次多项式对试验结果进行了拟合,重点分析了试验温度对动态间接拉伸试验参数的影响.结果表明,6种沥青混合料动态间接托伸劲度模量值均在一定范围内,而试验荷载、劲度模量与温度回归方程的相关系数均达到0.981 2以上,试验荷载与劲度模量回归方程的相关系数均达到0.998 6以上.
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文献信息
篇名 动荷载作用下的沥青混合料间接拉伸试验参数研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青混合料 动态间接拉伸试验 施加荷载 劲度模量
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 U414.103
字数 2582字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王富玉 吉林大学交通学院 20 185 7.0 13.0
2 李艳玲 吉林大学交通学院 11 135 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青混合料
动态间接拉伸试验
施加荷载
劲度模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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