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摘要:
介绍了Seltrac移动闭塞系统的可靠性设计理念,并在结合广州地铁三号线施工、运营的基础上,针对现场调试、实际运营过程中所发现的问题,对可靠性进行了具体分析,并提出了改进意见.
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文献信息
篇名 SelTrac移动闭塞系统可靠性分析
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 系统管理中心 车辆控制中心 车站控制器 车载控制器 可靠性
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 城轨交通
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U2
字数 3192字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2009.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈微 广州地铁通号中心通号维修部 17 32 3.0 5.0
2 辛骥 广州地铁通号中心通号维修部 6 24 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
系统管理中心
车辆控制中心
车站控制器
车载控制器
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
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