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摘要:
在实时动态路网中求解最佳路径是车辆导航领域面临的关键问题.现在流行的最短路径算法有Dijkstra算法、A*算法,它们都建立在信息完全准确、静态路网的前提下.本文介绍一种新的动态最佳路算法,初始时建立好最佳路径,当环境变化时充分利用先前计算结果,降低时间复杂度,从而较迅速做出新的最佳路径选择.
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区域
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文献信息
篇名 动态最佳路径算法研究
来源期刊 城市勘测 学科 工学
关键词 动态最佳路径 改进A*算法
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 测绘技术
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 TP301.6
字数 2784字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8262.2009.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡先华 东南大学交通学院 38 366 10.0 17.0
2 王泉啸 东南大学交通学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态最佳路径
改进A*算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市勘测
双月刊
1672-8262
42-1309/TU
大16开
武汉市汉口万松园路209号
38-440
1986
chi
出版文献量(篇)
5323
总下载数(次)
16
总被引数(次)
16303
论文1v1指导