基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为研究轨道交通站点对步行出行者的吸引范围,分析影响步行出行者的各种主要道路步行环境和设施,如步行服务水平、路网形式、过街设施等.将定性因素均转化为可测量的变量,并运用经济学中的Logit方法建立模型,定出模型特性变量,确定轨道交通站点的步行接驳范围.将调查结果与传统的接驳范围进行比较,发现步行环境的好坏将直接影响轨道交通站点对步行客流的吸引程度.
推荐文章
不同类型轨道交通站点步行与电动自行车接驳分析
轨道交通
站点类型
步行和电动自行车
接驳时间
接驳距离
基于离散选择模型的城市轨道交通站点步行吸引范围估计
步行吸引范围
城市轨道交通
离散选择模型
步行环境
竞争交通方式
乘客交通需求
城市轨道交通站点接驳设施规模预测方法
交通规划
城市轨道交通
接驳方式分担率
规模预测
轨道交通站点辐射范围内共享单车时空使用模式分析
共享单车
轨道交通站点
使用模式
聚类
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 步行环境对轨道交通站点接驳范围的影响
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 轨道交通 步行环境 接驳范围 非集计模型
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U2
字数 4099字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2009.05.012
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (100)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (65)
同被引文献  (86)
二级引证文献  (239)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(7)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(1)
2013(9)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(5)
2014(17)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(12)
2015(41)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(31)
2016(51)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(40)
2017(45)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(38)
2018(60)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(52)
2019(59)
  • 引证文献(13)
  • 二级引证文献(46)
2020(14)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(14)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
步行环境
接驳范围
非集计模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
论文1v1指导