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摘要:
大连甘井子热电厂铁路专用线建设方案主要有东端方案、利用既有线方案及西端方案.在对方案进行技术经济比较后及吸收市政、电厂和铁路使用部门意见的情况下,推荐了东端方案.该方案在车站东端扩建接发列车的到发线,调整共用走行线的坡度为6‰,使4000t煤列从始发站直达电厂站内.该方案作业流畅,车辆使用效率高,运用周期短,同时优化了车站作业,提高了车站的作业能力.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大连甘井子热电厂铁路专用线方案研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 大连甘井子 铁路专用线 方案研究
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 铁路选线
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 U212.32
字数 4451字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2009.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永军 3 2 1.0 1.0
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
大连甘井子
铁路专用线
方案研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
3627
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4
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12896
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