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摘要:
与传统的有支架现场拼装工艺相比.钢管拱桥的无支架整体吊装工艺具有减少现场空中焊接及线形调整工作量,保证施工质量、缩短安装时间、节约施工成本等优点.文章结合扬州市233省道北澄子河大桥工程,对钢管拱单肋无支架整体吊装工艺的理论计算、现场施工控制要点及经济性等进行了分析,以供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 钢管拱无支架整体吊装技术分析
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 系杆拱桥 钢管拱 无支架吊装技术 分析
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 U445.464
字数 2887字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2009.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余海涛 6 16 2.0 4.0
2 管同心 3 13 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
系杆拱桥
钢管拱
无支架吊装技术
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
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