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摘要:
针对磁悬浮姿控储能两用飞轮能量转换系统负载变化引起的输出电压波动问题,提出一种用于并联DC-DC Buck变换器拓扑结构的PI协同控制方法,该方法的电感电流内环采用协同控制器,其电流参考值来源于电压控制器输出均值.输出电压外环采用PI控制器.克服了基本协同控制方法对负载变化适应性和鲁棒性差的不足.仿真和试验结果表明,在负载突变和大范围变化的情况下,系统输出电压稳定、纹波小、鲁棒性好.
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文献信息
篇名 磁悬浮姿控储能两用飞轮能量转换系统PI协同控制
来源期刊 宇航学报 学科 工学
关键词 磁悬浮姿控储能两用飞轮 能量转换 并联DC-DC Buck变换器 PI协同控制
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 1907-1912
页数 6页 分类号 TM910.2|V448
字数 3328字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2009.05.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志强 北京航空航天大学新型惯性仪表与导航系统技术国防重点学科实验室 31 105 5.0 9.0
2 房建成 北京航空航天大学新型惯性仪表与导航系统技术国防重点学科实验室 320 4308 32.0 44.0
3 刘刚 北京航空航天大学新型惯性仪表与导航系统技术国防重点学科实验室 133 1180 18.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮姿控储能两用飞轮
能量转换
并联DC-DC Buck变换器
PI协同控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
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