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摘要:
为了能在构件可靠度(失效概率)基础上求出体系的可靠度,寻找构件与系统可靠度之间的关系,提出了一种新的计算分析方法.在已有失效模式的基础上,将体系可靠度的计算分为2个模块,即在最大横向分布影响线基础上对失效系数的计算和在构件可靠度基础上对单梁失效概率的计算.以试验模型为原型,针对梁式桥结构的主要失效模式--主梁的失效,对铰接状况的结构体系失效系数进行了系统的计算,并和常用方法的计算进行了对比.分析表明,本文所提出的通过失效系数来计算主梁结构体系可靠度的方法是可行的,并且通过横向分布影响线计算失效系数,考虑了梁位置的影响,有效的解决横向联系损伤时的体系可靠性.
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文献信息
篇名 基于横向分布的简支梁桥结构体系可靠度应用研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 简支梁桥 体系可靠度 失效系数 横向分布影响线 铰接
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 U448.217
字数 2731字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.08.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐岳 长安大学旧桥检测与加同技术交通行业重点实验室 102 1484 20.0 34.0
2 姚晓飞 长安大学旧桥检测与加同技术交通行业重点实验室 5 64 4.0 5.0
3 张东东 5 17 1.0 4.0
4 来猛刚 8 65 3.0 8.0
传播情况
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桥梁工程
简支梁桥
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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