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原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
冰雹的撞击对于飞机的整个结构存在着巨大的威胁,偶尔的一次遭遇冰雹袭击也是对飞机结构性能的严峻考验.由于实验测试需要投入大量的人力财力, 因此,建立冰雹的数学模型显得尤为重要.目前所建立的数值模型主要有三种:有限元(FE)模型,任意拉格朗日-欧拉(ALE)模型和光滑粒子流体动力学(SPH)模型.首先论证了这些数值模型与实验测试结果吻合的情况,接着模拟了冰雹撞击飞机发动机进气道的过程,最后通过对这三种冰雹模型的比较,得出了SPH模型是分析冰雹撞击飞机问题的最有效、最好的模型的结论.
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文献信息
篇名 冰雹的数值模拟方法初探
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 冰雹 撞击 有限元法(FEM) 任意拉格朗日-欧拉法(ALE) 光滑粒子流体动力学(SPH)
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 O242.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2009.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙秦 西北工业大学航空学院 219 1668 19.0 30.0
2 孟卓 西北工业大学航空学院 10 39 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
冰雹
撞击
有限元法(FEM)
任意拉格朗日-欧拉法(ALE)
光滑粒子流体动力学(SPH)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导