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摘要:
研究了不同成桩材料及成桩过程对单桩承载力的影响.试验结果表明,先填石子后压力注浆所成的树根桩单桩承载力最高;风积砂地区,当桩长超过4.5 m后,再增加桩长,并不能提高单桩承载力,而增大桩径是一种有效途径.
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文献信息
篇名 风积砂地区树根桩单桩承载力现场试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 树根桩 单桩承栽力 现场试验
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 46-47
页数 2页 分类号 U4
字数 1748字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞烈鑫 西南交通大学教务处 9 121 5.0 9.0
2 熊自英 西南交通大学土木工程学院 11 54 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
树根桩
单桩承栽力
现场试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导